牽引車的鞍座是個(gè)可以擺動(dòng)的馬蹄形的耐磨鋼板，拖車壓力作用在這個(gè)平板上(平時(shí)要涂黃油)，它的中心有個(gè)帶缺口的半圓孔，孔壁由耐撞擊的鍛鋼件制成。檢查牽引座支座與本體的配合間隙，如配合松動(dòng)，則更換橡膠彈性軸套，2側(cè)應(yīng)一起更換；檢查鎖緊機(jī)構(gòu)，脫掛和接掛應(yīng)順利干脆，保險(xiǎn)裝置應(yīng)穩(wěn)固可靠，如有異常則檢查圖4中編號(hào)3鎖鉤拉簧和編號(hào)10手柄拉簧，檢查保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，如彈簧彈性減弱應(yīng)更換新件。雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外，還要注意檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和嚴(yán)重磨損，應(yīng)堆焊加工到要求尺寸，修復(fù)或者更換新件，保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動(dòng)，并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

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視頻作者：合肥久享汽車零部件有限責(zé)任公司

可調(diào)整鞍座多配備于配備提升橋或是4X2的牽引車，比如，空載或者運(yùn)輸較輕散泡貨物時(shí)，鞍座可以向前調(diào)整，讓鞍座位于驅(qū)動(dòng)輪和導(dǎo)向輪之間，讓驅(qū)動(dòng)輪導(dǎo)向輪獲得更多的下壓力，提升行駛穩(wěn)定性。鞍座根據(jù)牽引銷的直徑，分為2英寸的50號(hào)和3.5英寸的90號(hào)鞍座。50號(hào)成本更低，適用于牽引質(zhì)量較輕或者行駛路況較好的標(biāo)載運(yùn)輸。如果鞍座位置過于靠后，重載的貨物將使得主車驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)向輪之間重量分配不均勻，導(dǎo)致導(dǎo)向輪變輕，行駛時(shí)可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。鞍座過于靠前，則使得導(dǎo)向輪承載更多重量，導(dǎo)致導(dǎo)向輪磨損加劇，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

牽引車的鞍座是個(gè)可以擺動(dòng)的馬蹄形的耐磨鋼板，拖車壓力作用在這個(gè)平板上(平時(shí)要涂黃油)，它的中心有個(gè)帶缺口的半圓孔，孔壁由耐撞擊的鍛鋼件制成。按牽引銷的大小不同，分為50號(hào)和90號(hào)。即通常所言的50號(hào)牽引座，90號(hào)牽引座。用于平常公路運(yùn)輸?shù)膾燔囃ǔＥ?0.8mm牽引銷就足夠用了。孔下方有個(gè)可旋轉(zhuǎn)的U形板，由2cm后的鍛件制成，U形板的后方有塊2cm厚15cm寬的鍛鋼檔板，可以在導(dǎo)槽內(nèi)左右抽動(dòng)。一旦將檔板抽開，U形板的開口就轉(zhuǎn)向后方。